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MAKE SOME NOISE.
Das APR Open PEX Ansaugsystem für die 2.0 TDI Motoren erhöht deutlich den Flow und lässt durch das verstärkte Ansauggeräusch die Herzen höher schlagen.
 
SOUND & PERFORMANCE
Wir haben die Performance und den Klang durch die Reduzierung des Druckabfalls und der Erhöhung des Luftstroms nochmals deutlich maximieren können.
Dies führt zu mehr Leistung, Drehmoment und einer geringeren Belastung des Turboladers. Das System sieht cool aus, klingt erstaunlich und produziert Leistung und Drehmoment die zu spüren ist. Und das Beste? Durch umfangreiche Prüfungen im Abgasablabor gibt es dieses Intake wie gewohnt mit einer Straßenzulassung.
 
MAXIMUM AIR
Unser offenes PEX Ansaugsystem verzichtet auf das geschlossene Airbox-Design und besteht aus einem massiven, waschbaren und wiederverwendbaren konischen 7-Zoll Baumwollfilter.
Dieser Filter war notwendig, um den Druckabfall im Vergleich zur Serienansaugung zu verbessern und den Luftstrom zu maximieren. Das Ergebnis ist ein außergewöhnlicher Klang in allen Fahrsituationen. Der Luftfilter reinigt kleinste Staub- und Schmutzpartikel und ist durch sein vernetztes Gewebe besonders sicher vor Rissen und Beschädigungen. Je nach Fahrleistung und Nutzung des Fahrzeugs muss der Filter alle 15.000 - 20.000 km gereinigt oder ausgetauscht werden. Durch das Plug-and-Play System kann der Baumwollfilter schnell und einfach ausgebaut werden.
 
Das innovative PEX-Material sorgt für eine effiziente Wärmeableitung. PEX (vernetztes Polyethylen) ist ein Kunststoffmaterial, das aus Polyethylen (PE) hergestellt und durch einen Vernetzungsprozess nochmals weiter verstärkt wird.
Das Kunstoffmaterial verleiht dem Ansaugtrakt einen Hauch von OEM-Look. Es ermöglicht, komplexe und organisch-orientierte Hitzeschildformen in Serie zu produzieren, um so die heiße Luft, welche durch den vorderen Kühler gedrückt wird fernzuhalten. Ebenfalls speichert das APR PEX weniger Wärme als andere Materialien, wie z.B. Metall und leitet diese besser ab. Das vernetzte Kunstoff überzeugt zudem durch seine robuste Beschaffenheit in der nur schwer Risse oder andere Beschädigungen auftreten können.
 
Messergebnisse zeigen die hervorragende Leistung unseres Ansaugsystems, sowohl als Einzelteil wie auch als Komplettsystem.
Mit dem originalen Ansaugsystem wird bei einem Differenzdruck von 70 mbar einen Durchsatz von 245l/s erreicht. Mit unserem offenen Ansaugsystem erreichen wir beim gleichen Differenzdruck einen 60% höheren Durchsatz von 393l/s. Der Serienturbolader kann ohne Restriktionen ca. 190l/s ansaugen, jegliches Ansaugsystem wird diesen Wert reduzieren. Unser Entwicklungsziel war es alle Restriktionen so gering wie möglich zu halten um die maximale Performance zu erreichen.
 
SHORTFACTS
60% mehr Durchsatz
PEX Material mit hoher Wärmeableitung
Massiver, wiederverwendbarer 7-Zoll Baumwollfilter
Großartige Soundkulisse
Verbesserte Gasannahme
Verringert den Druckabfall
Verringert die mechanische Belastung des Turboladers
 
ZULASSUNGEN & GUTACHTEN:
Als führender Tuner im Aftermarket für Audi, Volkswagen, Škoda, Seat, Cupra und Porsche bietet APR eine breite Palette an aufwändig erstellten Gutachten für die meisten Ihrer Produkte an.
Egal ob es sich um eine Leistungssteigerung durch z.B. eine Stage 1 Softwareoptimierung oder einem Umbau samt Austausch von diversen Hardwareteilen handelt, nahezu alles ist  (auch in Kombination!) 100% legal mit Straßenzulassung fahrbar.