Exklusives Montage-Angebot: Spare bis zu 20% auf den Einbau deiner neuen Hardware in unserer Meisterwerkstatt. Für ein individuelles Angebot schreib uns einfach eine Mail an info@sauerland-performance.de
 
FLOWMONSTER.
Das APR Ansaugsystem für den 2.0T EA888 EVO 4 Motor ist ein komplett neu entwickeltes Air Intake vom Einlassstutzen bis direkt an den Turbo. Mit einer Länge von 109mm kann es direkt mit der Serienansaugung getauscht werden. Das System kann ganz individuell an den eigenen Geschmack angepasst werden.
 
Das Ansaugsystem
Das APR Ansaugsystem verfügt über zwei vordere Einlässe, die in eine große Airbox münden. Dies bietet eine vollständige frontale Abdeckung aller Einlässe welche eine perfekte Anströmung der Airbox ermöglicht und im offenen Verbau ein tolles Sounderlebnis erzeugt.
Optional kann zwischen drei verschiedenen Abdeckungen gewählt werden um ein geschlossenes Design zu erhalten. Das Beste: Für die Installation der Abdeckungen wird keinerlei Werkzeug benötigt. Innerhalb der Airbox befindet sich der maßgeschneiderte Baumwollfiler welcher für hohen Durchsatz konzipiert ist.
Der Filter wird an der Airbox befestigt und mündet direkt in unser massives Turboinlet. Das Turboinlet wird in den meisten Entwicklungen übersehen, bedarf aber besonderen Aufmerksamkeit, da hier die größten Einschränkungen am Intake entstehen können. Somit wurde die Querschnittsfläche des Systems um 99% im Gegensatz zur verbauten Serienansaugung vergrößert. Die Verbindung zwischen dem Turboinlet und der Airbox erfolgt durch eine Schlauchschelle die ohne Silikonkupplungungen und Adapter befestigt werden kann. Die Installation ist somit einfach umzusetzen und verleiht dem System ein sauberes und professionelles Aussehen.
 
Bei der Entwicklung wurde versucht das System so "straight" wie möglich zu gestalten um einen Idealen Airflow zu schaffen.
So verläuft zum Beispiel der Luftweg direkt nachdem Filter in ein gerade verlaufendes Rohr ohne Kurven und Biegungen. Auch wenn es nicht in allen Situationen möglich war solche Wege zu gestalten, war es das Entwicklungsziel so gut wie möglich das perfekte Strömungsbild zu designen. Die Strömungswege wurden alle mit verschiedenen Simulationen (CFD) optimiert, um den Druckabfall und die Turbulenzen innerhalb des Systems zu minimieren. Sogar die flexiblen Abschnitte waren in den Berechnungen hinterlegt, um minimalen Unterbrechungen des Luftstroms vorbeugen zu können. Um eventuellen Turboladerumbauten vorzubeugen wurden die Rohre extra größer angepasst, um den Austausch der Turboinlet-Adaptern zu ermöglichen. Auch hier erfolgt die Installation mit einer Schelle die kein weiteres Zubehör benötigt und einen sauberen und einfachen Verbau ermöglicht. Im Gegensatz zu den werksseitigen Einlassrohren wurde darauf geachtet keine scharfen oder störenden Biegungen vor dem Turbolader entstehen zu lassen.
Kurz gesagt, das Ansaugsystem für den 2.0T EA888 EVO 4 Motor ist ein Komplettsystem, dass Plug and Play angeschlossen werden kann. Im Gegensatz zur Serienansaugung verzichtet das APR Ansaugsystem auf kleinere Durchmesser und unnötige Biegungen die den Luftstrom unterbrechen könnten.
 
ShortFacts
Komplettes Ansaugsystem von den Fronteinlässen bis zum Turboinlet
Wird als offenes Ansaugssystem geliefert und kann wahlweise als geschlossenes System konfiguriert werden
Optionale Abdeckungen sind in drei verscheidenen Varianten verfügbar und müssen extra bestellt werden:
Polyamid (Kunststoff) (CI100052A)
Carbon (CI100052B)
Forged Carbon (CI100052C)
Angepasstes Ansaugsystem für den Garret(GTI/A3) Turbolader
Abnehmbarer und Aufrüstbarer Turboinlet-Adpater
109mm Einlassrohr mit 99% größerem Querschnitt an der Airbox
Bis zu 30% mehr Luftdurchsatz als im Serienzustand mit verbautem Werksturbolader (GTI/A3)
Geringerer Druckabfall
Geringere Belastung der Serienkomponenten
Besseres Ansprechverhalten der Drosselklappe und Turbolader
Besticht durch sein geradliniges Design
Integrierter Flexibler Abschnitt zur besseren Beweglichkeit
Beide angeschlossenen Einlässe führen zu einem maximalen Luftstrom
Einfache Installation mit nur 3 Klemmen für das gesamte System
Optionale Abdeckungen sind leicht ohne Werkzeug zu montieren
Abnehmbarer Turboinlet-Adapter
Schubumluftventil Rückführung für GTI/A3-Plattform Nachrüstbar
Einfach und ohne Werkzeug den werksseitigen Schubumluftventil-Rückführungsschlauch anschließen
 
ZULASSUNGEN & GUTACHTEN:
Als führender Tuner im Aftermarket für Audi, Volkswagen, Škoda, Seat, Cupra und Porsche bietet APR eine breite Palette an aufwändig erstellten Gutachten für die meisten Ihrer Produkte an.
Egal ob es sich um eine Leistungssteigerung durch z.B. eine Stage 1 Softwareoptimierung oder einem Umbau samt Austausch von diversen Hardwareteilen handelt, nahezu alles ist  (auch in Kombination!) 100% legal mit Straßenzulassung fahrbar.